Surcos anchos circunferenciales de 4 canales
Los surcos más anchos proporcionan la máxima evacuación de agua, lo que favorece la tracción sobre mojado.
Surco ancho lateral y hombro de ala escalonada
Los surcos anchos laterales incorporados en la banda de rodadura de la llanta garantizan la resistencia al hidroplaneo para un excelente manejo y frenado sobre mojado.
El diseño del hombro en forma de ala escalonada maximiza la expulsión del agua para una seguridad excepcional.
Rigidez del taco y costilla central optimizados
La rigidez optimizada de los tacos de la banda de rodadura garantiza una mayor durabilidad y uniformidad de la banda de rodadura para mejorar el desempeño de conducción y el kilometraje.
Una costilla central rígida proporciona un agarre excelente para un dsempeño de maniobrabilidad y frenado excepcionales.
Mayor rigidez de los flancos y mayor superficie de contacto
Diseñados para ofrecer una capacidad de dirección óptima gracias a una mayor rigidez de los flancos.
La amplia zona de contacto maximiza la respuesta de la dirección y la estabilidad incluso en condiciones de conducción extremas.
Tecnología de control de vibraciones
El perfil avanzado absorbe las vibraciones de la carretera.
Secuencia de paso optimizada
DSu secuencia de paso específica reduce el ruido de la carretera.
