1. Patrón de la banda

Diseño del patrón de la banda de rodamiento

Eyector de piedras para reducir la perforación
Ayuda a expulsar piedras y protege contra la perforación.

 
Rendimiento multipropósito
La combinación de surcos centrales en forma de zigzag y ranuras tridimensionales que proporciona una mejor tracción, mayor kilometraje y menor desgaste irregular

2. Surcos

Surcos de tracción en forma de zigzag para una excelente tracción y frenado
Mejora la tracción y el desempeño en el frenado al expandir el punto de intersección a través de 4 surcos en forma de zigzag con ranuras tridimensionales.

Diseño de hombro optimizado para una excelente resistencia al desgaste de las costillas
El perfil de hombro optimizado y los surcos únicos de la pared del hombro y ayudar a brindar una excelente resistencia al desgaste irregular de las costillas.

3. Tecnología TBR

Tecnología de la teoría en el contorno del control de la rigidez (Tecnología SCCT)
La tecnología SCCT está diseñada para controlar la deformación constante del perfil. Si este perfil del casco no se puede mantener constante, la fuerza interna sobre el casco, se concentrará en un punto específico (borde de los cinturones o borde del casco hacia arriba). Por el contrario, la tecnología SCCT controla la dispersión de fuerzas internas para una mejor durabilidad.

4. Sistema IMS

El sistema IMS asegura un largo kilometraje y eficiencia de combustible
 
El innovador sistema de mezclado (IMS) minimiza la descomposición y oxidación de las cadenas de polímeros y tiene un mayor grado de negro de humo. Los efectos del IMS ayudan a fortalecer la unión entre el negro de humo y el hule para garantizar un mayor kilometraje y hacer que los compuestos generen menos calor con el fin de mejorar la eficiencia del combustible.